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Antos, Actros - Schwer erfolgreich.

Auch bei Daimler Trucks sind wir weltweit exzellent auf Achse. So behaupten die Lkw unserer US-Marke Freightliner auf den amerikanischen Highways weiter ihre Dominanz, und der Green Leader Fuso Canter Eco Hybrid feiert in Europa Premiere. Starke Leistung zeigt auch der neue Actros vom Start weg: als zukunftsweisender Schwer-Lkw mit dem niedrigsten Verbrauch seiner Klasse. Eine Erfolgsgeschichte, die Mercedes-Benz mit dem Antos, einer völlig neuen Lkw-Baureihe für den schweren Verteilerverkehr, nun fortschreibt. Wir liefern starke Innovationen.

Antos

Der neue Mercedes-Benz Antos ist der erste Spezialist für den schweren Verteilerverkehr. Einmal mehr gibt Daimler Trucks damit den Ton an bei kundenspezifischen Lkw-Lösungen.

  • Das Fahrerhaus des Antos ist in drei Varianten erhältlich. Alle überzeugen durch einen bequemen Ein- und Ausstieg sowie durch Ergonomie und Übersichtlichkeit auf höchstem Niveau.

  • Das Premium-Cockpit des neuen Antos mit seiner gewölbten, fahrerbetonten Grundform hat sich bereits im neuen Actros bewährt.

Das Premium-Cockpit des neuen Antos mit seiner gewölbten, fahrerbetonten Grundform hat sich bereits im neuen Actros bewährt.

Wie der weltweit erfolgreichste Schwer-Lkw Actros von Mercedes-Benz ist auch der neue Antos eine Klasse für sich. Als erster Hersteller adressiert Mercedes-Benz mit diesem Lkw zielgenau die Anforderungen des schweren Verteilerverkehrs. Benötigt werden hier übersichtliche, leicht zu bedienende, wirtschaftliche und abgasarme Fahrzeuge mit einem breiten Motorenspektrum für unterschiedliche Topografien und Beladungen.

Ein neuer Name, ein neues Gesicht, ein neuer Truck. Mit der Einführung des ersten schweren Verteiler-Lkw unterstreicht Daimler Trucks seine Innovationsstärke. Der neue Mercedes-Benz Antos mit seinem umfangreichen Programm einsatzspezifischer Modelle ist maßgeschneidert für die vielfältigen Ansprüche von Unternehmen und Fahrern. Mit dem hochmodernen, wirtschaftlichen und konsequent umweltfreundlichen BlueTec-Motorenangebot nach der strengen Abgasstufe Euro VI hat der innovative Verteiler-Lkw die Zukunft bereits an Bord.

  • Aus acht mach drei. Einheitliches, effizientes Lkw-Motorenportfolio. Um die Position als Nummer 1 im globalen Nutzfahrzeuggeschäft weiter auszubauen, setzt Daimler Trucks auf »Global Excellence«. Ein Baustein ist die markenübergreifende modulare Gestaltung von Aggregaten und Teilen. Entsprechend werden die bisher acht Motorenbaureihen von Mercedes-Benz, Fuso und Detroit auf drei Motorenplattformen reduziert – die Charakteristika der einzelnen Marken bleiben dabei erhalten. Die neuen Motoren setzen Maßstäbe in ihrer Klasse. Kompromisslos auf Umweltschonung, Wirtschaftlichkeit und Performance ausgelegt, werden sie an regionale Abgas- und Verbrauchsnormen angepasst. Stärken, auf die auch der Antos und der Actros bauen.

Aus acht mach drei. Einheitliches, effizientes Lkw-Motorenportfolio. Um die Position als Nummer 1 im globalen Nutzfahrzeuggeschäft weiter auszubauen, setzt Daimler Trucks auf »Global Excellence«. Ein Baustein ist die markenübergreifende modulare Gestaltung von Aggregaten und Teilen. Entsprechend werden die bisher acht Motorenbaureihen von Mercedes-Benz, Fuso und Detroit auf drei Motorenplattformen reduziert – die Charakteristika der einzelnen Marken bleiben dabei erhalten. Die neuen Motoren setzen Maßstäbe in ihrer Klasse. Kompromisslos auf Umweltschonung, Wirtschaftlichkeit und Performance ausgelegt, werden sie an regionale Abgas- und Verbrauchsnormen angepasst. Stärken, auf die auch der Antos und der Actros bauen.

 

Actros

Vorbildliche Truck-Technologien – bereit für den Alltag. Der Actros und der Antos fahren voran: durch ihre Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und ihren Komfort überzeugen sie auf der ganzen Linie.

  • Die zukunftsweisende Technik des Predictive Powertrain Control im neuen Actros hilft Kraftstoff zu sparen – und lässt sich durch den Fahrer einfach bedienen.

  • »Der vorausschauende Tempomat Predictive Powertrain Control spielt seine Streckenkenntnis bei Berg-und-Tal-Fahrten voll aus – und unterstützt so den Fahrer bei einer höchst wirtschaftlichen Fahrweise.«
    Mathias Beismann, Mercedes-Benz Profitrainer

»Der vorausschauende Tempomat Predictive Powertrain Control spielt seine Streckenkenntnis bei Berg-und-Tal-Fahrten voll aus – und unterstützt so den Fahrer bei einer höchst wirtschaftlichen Fahrweise.« Mathias Beismann, Mercedes-Benz Profi trainer

Für die Zukunft ist Mercedes-Benz mit dem Actros und dem Antos gut aufgestellt. Ganz im Sinne des Markenversprechens »Trucks you can trust.« bringen beide Lkw innovative Technik zuverlässig auf die Straße. Dafür typisch, verfügt der Antos über alle Sicherheits-Assistenzsysteme, die auch aus dem Actros bekannt sind, wie den Spurhalte-Assistenten oder den Active Brake Assist 3 neuester Generation.

Mit durchdachten Komfort-Features sorgen Actros und Antos für die Entlastung des Fahrers, etwa mit den automatisierten Getrieben und dem bedienungsfreundlichen Fahrerhaus und Premium-Cockpit.

  • Predictive Powertrain Control PPC – ein Tempomat mit Weitsicht spart Sprit. Durch den innovativen Predictive Powertrain Control im neuen Mercedes-Benz Actros und optional im Antos sinkt der Kraftstoff verbrauch um weitere drei Prozent. Das satellitengestützte System kennt sowohl das Fahrzeug als auch den Verlauf der Straße mit Anstiegen und Gefällen. Damit passt der intelligente Tempomat die Geschwindigkeit und den Schaltzeitpunkt vorausschauend an – und reizt das Sprit-Spar-Potenzial des Actros konsequent bis zum letzten Tropfen aus.

  • Predictive Powertrain Control PPC – ein Tempomat mit Weitsicht spart Sprit. Durch den innovativen Predictive Powertrain Control im neuen Mercedes-Benz Actros und optional im Antos sinkt der Kraftstoff verbrauch um weitere drei Prozent. Das satellitengestützte System kennt sowohl das Fahrzeug als auch den Verlauf der Straße mit Anstiegen und Gefällen. Damit passt der intelligente Tempomat die Geschwindigkeit und den Schaltzeitpunkt vorausschauend an – und reizt das Sprit-Spar- Potenzial des Actros konsequent bis zum letzten Tropfen aus.

  • Predictive Powertrain Control PPC – ein Tempomat mit Weitsicht spart Sprit. Durch den innovativen Predictive Powertrain Control im neuen Mercedes-Benz Actros und optional im Antos sinkt der Kraftstoff verbrauch um weitere drei Prozent. Das satellitengestützte System kennt sowohl das Fahrzeug als auch den Verlauf der Straße mit Anstiegen und Gefällen. Damit passt der intelligente Tempomat die Geschwindigkeit und den Schaltzeitpunkt vorausschauend an – und reizt das Sprit-Spar- Potenzial des Actros konsequent bis zum letzten Tropfen aus.

Predictive Powertrain Control PPC – ein Tempomat mit Weitsicht spart Sprit. Durch den innovativen Predictive Powertrain Control im neuen Mercedes-Benz Actros und optional im Antos sinkt der Kraftstoff verbrauch um weitere drei Prozent. Das satellitengestützte System kennt sowohl das Fahrzeug als auch den Verlauf der Straße mit Anstiegen und Gefällen. Damit passt der intelligente Tempomat die Geschwindigkeit und den Schaltzeitpunkt vorausschauend an – und reizt das Sprit-Spar- Potenzial des Actros konsequent bis zum letzten Tropfen aus.

Am Puls der Zeit: Die Lkw-Modelle von Daimler Trucks erfüllen die höchsten Ansprüche der Märkte und definieren die Zukunft des automobilen Transports. Als Investitionsgüter entsprechen die neuen Lkw in höchstem Maße der Forderung nach Wirtschaftlichkeit und Umweltschonung. Dank sauberer Euro-VI-BlueTec-Motoren sind Actros und Antos auf Umweltzonen und Mautstaffelungen vorbereitet und überzeugen zudem mit niedrigem Verbrauch. Für eine weitere Kraftstoffersparnis sorgen die herausragende Aerodynamik und der optionale Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC).

Als weiteres Mitglied der neuen Schwer-Lkw-Familie von Mercedes-Benz geht im Jahr 2013 der Baustellen-Lkw Mercedes-Benz Arocs an den Start.